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15公斤左右的中型犬有哪些?

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郭德纲会读古书，还讲文言句。他肯读书，为什么不创作主流相声?

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为什么有些再婚人士的婚姻不长久?

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泉州市区“奥司他韦”断货 药剂师提醒：普通感冒无效

原标题：泉州市区“奥司他韦”断货 药剂师提醒：普通感冒无效

近日，记者走访了市区十家药店，有8家药店表示“奥司他韦”已经断货，有的甚至已经断货一年了。不过，目前暂未发现该药价格上涨的情况。医院药剂师表示，这种药对流感确实有特效，但对普通感冒是完全无效的，因此市民不可盲目跟风服用。

感冒注意：“奥司他韦”勿盲目服用

药剂师提醒，该药只对流感有效，对普通感冒是无效的

最近流感肆虐，大人小孩中招者众多。据不完全统计，医院一天的感冒门诊量多达上千例。在这一波流感中，因为很多人都在购买一种名为“奥司他韦”的流感药，在许多药店已经买不到这种药，甚至有传言称，该药在部分药店的价格上涨了近一倍，原本卖114元每盒，现在200元还不一定买得到。

近日，记者走访了市区十家药店，有8家药店表示“奥司他韦”已经断货，有的甚至已经断货一年了。不过，目前暂未发现该药价格上涨的情况。医院药剂师表示，这种药对流感确实有特效，但对普通感冒是完全无效的，因此市民不可盲目跟风服用。

市民经历

10岁娃发烧近40℃ 妈妈为购药跑了一天

家住鲤城区的陈女士是一位10岁孩子的妈妈。上周五凌晨，她的儿子突然发高烧至39.7℃，整个人浑身滚烫。她以为是普通感冒，便给他服用三九颗粒、消炎药和退烧药，但一直到周六孩子还是持续高烧。

陈女士向一位医生朋友咨询，才知道儿子可能是病毒感染，医生建议她买“奥司他韦”。当天，她在鲤城区跑了很多家药店都没有买到这种药。“说是医院里有，但是也有朋友说医院门诊根本挤不进去了。”各种信息把陈女士说得越发紧张，当时虽然已经是下午6点多，但陈女士还是往福医大附属二院的方向赶去。在医院门口的一家药店，她终于找到了这种药。“店员说我很幸运，店里只剩下两盒了。”

陈女士的孩子有10岁了，按身高体重算的话，他一次要服用100毫克左右，为了保证药量，她最终买的是成人版的胶囊，按量溶解给儿子服用。“吃完那天晚上就不再发烧，第二天整个人的精神面貌就好很多了。”陈女士说。

药店走访

药店一周销量上涨 医院日门诊量上千人

昨日，记者在市区走访了十家药店，只有两家药店里还有“奥司他韦”，其余药店均表示断货。其中一家甚至说：“去年就已经断货了，因为需求太大，厂家好像是限量给药店发货的。”十家药店均表示，这种药在最近一两周销量疯涨。

记者在市区东街一家连锁药店了解到，午间店长刚从仓库拿了30盒，到下午6点多就销售一空。“平常一个月的销量是六七十盒，1月到现在也就一周时间，就销售了300多盒，而且这是在货不足的情况下，如果货足的话，恐怕要突破500盒。”这家大型连锁药店的采购经理陈女士告诉记者，他们在泉州有约80家店，根据往年经验，今年他们已提前备货了，但只一周的时间，现在泉州也只有零星几家门店仍有少量存货。“下次货什么时候能到，会不会涨价还不能确定。”陈女士说，厂家是根据药店的规模配给的，一般是先保证医院，然后才给药店。

泉州市儿童医院医务科负责人告诉记者，从上周起，门诊一天的诊量加起来有2000人左右，其中80%左右是上呼吸道感染门诊。她同时表示，医院一般不会断货。而市区另一家医院的数据显示，“奥司他韦”2018年第四季度的销量比第三季度增加了249%。

药剂师说法

区分流感和普通感冒 “奥司他韦”对后者无效

“奥司他韦”的药效真的那么好吗？记者就此采访了泉州市第一医院药剂科林志强副主任药师，林志强表示，“奥司他韦”确实是针对流感的药品，流感发生的48小时内是它的最佳服用时间。但如果是重症流感的话，前5天也都是有效的。不过，部分患者服用后会出现恶心、呕吐的症状。

林志强同时强调：“‘奥司他韦’是针对流感的，对普通感冒是完全无效的。所以市民如果感冒了，要区分是否为流感再购药，毕竟是药都有副作用，没必要花钱买个无效还可能产生副作用的药。”

那么，如何区分流感和普通感冒呢？林志强介绍，一般来说，流感的临床表现以持续高热（≥39℃），伴随肌肉酸痛、乏力为主，咽痛、咳嗽等上呼吸道症状相对较轻。而普通感冒集中表现为上呼吸道不适，有鼻塞明显、咽痛咽痒、咳嗽流涕等症状，偶尔有低热和头痛。（（记者 陈玲红 王盼琛 文/图））

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关于流感，你需要知道这些

一个谣传

EB流感很严重 10分钟入体

这几天，在朋友圈出现一条“关于EB流感严重”的“卫生局通知”，该“通知”称，“这次的EB流感很严重，有预防的方式，就是要保持喉咙黏膜的湿润，不能让喉咙干燥，因此一定不要忍耐不喝水，喉咙的黏膜干燥，在10分钟内病毒就能入侵体内”。实际上根据对流感病毒的分型和命名规则，没有“EB流感”这一东西，季节性流感最常见的是A（H1N1）[简称新甲一]、A（H3N2）[简称甲三]、B（Victoria）[简称BV系]、B（Yamagata）[简称BY系]这几种。医学上倒确实有EB病毒， 但它和流感病毒并不是一回事，也不会引起流感。

一个提醒

流感是病毒感染 不要使用抗生素

流行性感冒是一种病毒感染，应该使用抗病毒药物来治疗。抗生素是一种杀死细菌的药物，因此无法有效对抗病毒感染。

不少患上流感的市民求医心切，主动要求输液，这是不可取的。输液成分大多是抗生素，对细菌有用，对病毒性感冒没用，反而会产生抗药性，易发生输液反应，或引发各种脏器损伤。

一个应对

减少到人群密集处 保持良好卫生习惯

1.增强体质和免疫力，勤洗手；

2.保持环境清洁和通风；

3.尽量减少到人群密集场所活动，避免接触呼吸道感染患者；

4.保持良好的呼吸道卫生习惯，咳嗽或打喷嚏时，用上臂或纸巾、毛巾等遮住口鼻，咳嗽或打喷嚏后洗手，尽量避免触摸眼睛、鼻或口；

5.出现呼吸道感染症状应居家休息，及早就医。

北京车展现场观察：骁龙至尊版布局AI的硬实力，龙虾入实车+模型新玩法

依托骁龙为智能汽车打造的多款解决方案，特别是至尊版骁龙8797和8397，通过其强悍的AI实力和底层算力支撑，AI大模型、多模态交互、舱驾融合等前沿技术得以从概念Demo真正落地。

当电动化浪潮渐趋平稳，智能化、人本化已然成为2026北京车展的绝对主旋律。纵观全场新车与前沿技术Demo不难发现，汽车智能化早已跳出浅层语音控制的初级阶段，在AI大模型加持下，人车交互完成了从单向指令执行到双向主动理解的关键跃迁。而这场行业变革的底层助推力之一，正是AI性能相较前代产品跃升12倍的骁龙汽车平台至尊版。

过往车展，消费者看续航、看外观、看配置；如今逛展，大家比拼的核心，是汽车能不能看懂人、读懂需求、预判习惯。简单的语音开窗、语音导航早已沦为基础操作，本届车展多款新车展示的智能体验已然进阶：车辆能够主动识别出行习惯、预判行程需求，甚至结合路况、偏好主动推送服务；高阶智驾愈发成熟稳健，面对环岛、城市复杂路况也能从容通行，智能汽车正在褪去“机器属性”，化身懂用户、会思考的出行伙伴。

这场肉眼可见的智能迭代，绝非空中楼阁，依托骁龙为智能汽车打造的多款解决方案，特别是至尊版骁龙8797和8397，通过其强悍的AI实力和底层算力支撑，AI大模型、多模态交互、舱驾融合等前沿技术得以从概念Demo真正落地。

硬核实力，筑牢车端AI进化底层根基

一切主动智能、高阶AI体验，归根结底都离不开底层平台的硬实力。骁龙汽车平台至尊版，凭借专为汽车场景定制的高通Oryon CPU，实现了性能的跨越式升级：CPU性能较前代提升约3倍，AI性能最高暴涨12倍，为车端大模型全速运行铺就了畅通无阻的“高速路”。

两大平台分工明确又灵活互通：骁龙8397座舱至尊版，强力支撑生成式AI、多模态交互等座舱端复杂应用，让车内智能交互流畅无卡顿；骁龙8797智驾至尊版可接入超40个多模态传感器，打造360度无死角感知能力，搭载端到端ADAS全栈能力，覆盖感知融合、路径规划、整车控制全链路。更具行业价值的是，双平台支持灵活部署模式，既可独立使用，也能依托单颗SoC实现舱驾功能一体化运行，为车企迈向中央计算、舱驾融合扫清了技术障碍。

人车关系重构：从被动听命到主动懂你

本届车展高通合作伙伴展台的实地体验，最能直观体现智能化的核心变化：人车关系正在被AI彻底重构。

在骁龙汽车平台至尊版的支持下，依托车内车外多摄与麦克风阵列，结合端侧大模型能力，精准识别驾驶员身份、情绪与出行偏好。不再是用户下达指令车辆才会执行，而是系统主动预判需求：入座自动适配专属座椅、空调与音乐，根据日常行程规划主动推荐充电站、规划最优路线，真正做到“人未至，智先达”。

实车demo眼见为实，开启新一轮智能化革新

再好的技术，落地才是硬道理。本次北京车展多款重磅新车与创新Demo，让骁龙的硬实力有了最鲜活的佐证。

零跑D19凭借全球首批双骁龙8797硬件配置，成为全场热门。现场工程师透露，该车依托双芯片跨域融合方案，实现座舱与智驾域高效协同，AI算力可按需动态调配，在保障高阶智驾行车安全的同时，为座舱生成式AI应用释放充足算力，兼顾行车安全与交互体验。

斑马智能展台的AutoClaw实车演示看点十足，基于云端大模型，化解用户需求与服务落地之间的模糊性。面对用户表述并不明确、目标较为发散的出行诉求，通过主动式多轮交互、叠加多维信息交叉核验，持续引导并收敛真实用户意图，并自主完成全链路不确定性服务交付，还能灵活调度执行多元解决方案，主动发起用户确认、云端信息检索、外呼联动以及跨技能能力调用，真正实现从“模糊诉求”到“精准服务”的自主闭环。

基于骁龙8397，斑马智能更是实现了全球首个全模态端侧大模型实车方案，打造Always On主动智能，实现免唤醒词的主动车控与参与式主动服务，还可以仅依靠端侧完成推理、决策、规划与执行，90%场景在断网或弱网情况下可用，让隐私无忧。

写在最后：骁龙助力，AI汽车时代已然到来

2026北京车展用量产新车与成熟技术Demo给出答案：AI上车已经走完概念试水阶段，正式迈入规模化商用的爆发期。

依托强大性能、可扩展平台与完善生态，骁龙数字底盘正在推动智能汽车跳出参数内卷，回归用户本身。一个因人而变、主动服务、全场景智能的出行新时代，已然全速驶来。